2020 için en iyi yeni Avrupa demiryolu yolculukları

Önümüzdeki yıl için tarifeler, Avrupa, Viyana, Brüksel ve Berlin dahil olmak üzere doğu Avrupa’ya kolay bağlantılarla yeni gündüz ve gece hizmetlerini vurgulamaktadır

Avrupa’da demiryolu operatörlerin yeni hizmetleri bir dizi lansmanıyla trenle seyahat büyüyen ilgi karşılık veriyor. Uyuyan trenlerin hayranları için özellikle heyecan verici olan, gece trenlerini düşürmek için operatörler arasında son zamanlarda yapılan bir trendin hoş bir şekilde geri çevrilmesiyle birkaç yeni gece hizmetinin başlatılmasıdır.

Yeni 2020 tarifelerine geçiş 15 Aralık Pazar gününün erken saatlerinde gerçekleşir (ancak tüm hizmetler tam olarak bu tarihte başlamaz: bazıları sadece yeni yılda veya 2020 baharında başlar).

Önceki yıllar, Paris’ten Strazburg ve Bordeaux’ya yeni hızlı bağlantılar ve Thuringia’daki tepe ülkesi boyunca Berlin’den Münih’e seyahat süresini azaltan yeni ve yüksek hızlı bir hat gibi yeni Avrupa yüksek hızlı hatlarının lansmanını gördü. dört saate kadar.

2020 için rota açıklıkları yok, ancak yeni tarifeler Avrupalı ​​demiryolu operatörlerinin mevcut altyapıyı en iyi şekilde kullanmak için nasıl yeni hizmetler geliştirdiğini gösteriyor. Bunlar arasında , Avusturya’nın ana tren operatörü Österreichische Bundesbahnen (OBB), gündüz trenleri (Railjet veya Eurocity markalı) ve gece trenleri (Nightjet) ağını genişletiyor. Bunu yaparken, Viyana’yı 2020’de Avrupa’nın demiryolu ile en iyi bağlanmış şehri olarak kuruyor. Diğer Moskova başkentleriyle bağlantı kurmaya yalnızca Moskova yaklaşıyor.

Brüksel – Viyana geceleme

Son birkaç yıldır birçok Avrupa traversi kullanımdan kaldırıldı, bu yüzden OBB’nin yeni gece hizmetlerine başlaması hoş bir tanıtım. 2019 yılında, şirket, çoğu isteğe bağlı en-suite olanaklara sahip konforlu uyku arabaları ile hizmet veren Avrupa’daki birçok şehir arasında yeni bir gece hizmeti sunmaya başladı. Yeni hizmetler arasında Berlin’den Polonya, Avusturya, Slovakya ve Macaristan’daki şehirlere bir gecede bağlantılar vardı. Şimdi spot, Belçika’dan, haftada iki kez Brüksel’den Viyana, Münih ve Innsbruck’a doğrudan tren seferleri yapıyor.

2020’nin sonunda bu yeni hizmetler her gece sürecek ve bu da Brüksel üzerinden Eurostar’daki Avrupa’nın gece treni ağına bağlanmak isteyen İngiltere yolcuları için harika bir haber. Yeni hizmetler, Tirol tatil beldelerine ve Viyana ve Budapeşte gibi şehirlere trenle ulaşmayı kolaylaştırıyor. Öğle yemeğinden sonra Londra’dan ayrılmak mümkün olacak ve sadece iki tren değişikliğiyle (Brüksel ve Viyana) bir sonraki öğleden sonra Romanya veya Sırbistan’da olmak mümkün olacak.

Daha sonra 2020’de ufukta yer alan diğer yeni gece trenleri arasında Amsterdam’dan Bavyera, Avusturya Tirol ve Viyana’ya doğrudan servisler var

Viyana – Güney Tirol

Başlıyor OBB, Viyana ve Salzburg üzerinden Innsbruck üzerinden yeni bir günlük Railjet servisi ile ziyaretçilerin yoğunlaştığı, ekolojik kimlik bilgilerinin yoğun olduğu İtalya’nın Almanca konuşulan Südtirol bölgesinin başkenti Bolzano’ya kadar yeni bir günlük Railjet hizmeti de sunuyor. toplu taşıma araçları ile keşfetmeye teşvik edilir . Bu, OBB’nin akıllı, kırmızı Railjet trenleri, Brenner İtalya’ya geçişi üzerinden düzenli olarak planlanan servislerde ilk kez çalışacak. Şirketin Alpler üzerinden klasik Semmering yolu ile Viyana’dan Venedik’e günde iki kez hizmet etmesi büyük bir başarı oldu, bu nedenle dağlık Brenner hattı üzerinde konforlu Railjets’in kazanması bir kazanan gibi görünüyor.

Graz – Berlin


Erken Mayıs başında Avusturya’nın gösterişli ikinci şehri Graz’dan Viyana ve Prag üzerinden Dresden ve Berlin’e yeni bir günlük Railjet treni başlatılacak . Bu, planlanan Railjet stokunun ilk kez düzenli olarak Doğu Almanya’ya akmasıyla, Saksonya ve Avusturya arasındaki doğrudan trenlerin eski haline getirilmesi olacak. Bu yeni tren, 2018’de tanıtılan iki tren-Viyana trenine ek olarak her ikisi de Railjet’ten oldukça farklı güzergahlar alıyor: Wrocław ve Ostrava üzerinden çalışan gece treni ve Erfurt ve Regensburg üzerinden gündüz hizmeti.

Viyana – Kuzey Romanya

Macaristan’ın doğusundaki Viyana’dan Debrecen’e doğrudan günlük tren sayısı, günlük ikinci bir Eurocity hizmeti ile artırılacak. Yeni tren her sabah 10.42’de Viyana’dan ayrılacak (mevcut öğleden sonra kalkışını tamamlayacak) ve Debrecen’in ötesinde Romanya’nın kuzeyindeki Satu Mare’ye devam edecek. Bu, ahşap kiliseleri ve eski gelenekleri ile ünlü ormanlık Maramureș bölgesine açılan kapıdır. Bu yeni hizmet ÖBB tarafından Eurocity markalı ve bu ay bir dizi yeni lansmandan biri. Bir başka maceracı yeni hizmet, Graz’dan Przemyśl’e, Polonya’nın güneydoğu Karpat bölgesine açılan günlük trendir. Ukrayna sınırından önceki son durak, Przemyśl’den Lviv, Kiev ve diğer birçok Ukrayna şehrine devam eden hizmetler var.

Dresden – Rostock, Baltık Kıyısı

Almanya’da, Saksonya, doğuda ve Baltık kıyıları arasında hızlı tren seferleri yapıldı. Bu , Dresden’den Berlin’den Rostock’a yeni bir doğrudan Deutsche Bahn (DB) Şehirlerarası (IC) hizmetinin başlatılmasıyla değişiyor . Güzergah, 15 Aralık’tan itibaren her yönde dört veya beş trenle hizmet verecek ve Mart 2020’de sekize çıkacak. Gelecek yıl Mayıs ayında, rota Rostock’tan kuzeye Warnemünde sahil beldesine kadar uzatılacak.

Güneybatı İngiltere ve Güney Galler

İngiltere’de en önemli zaman çizelgesi değişikliği, Bristol, güneybatı İngiltere ve Galler’e giden Büyük Batı Demiryolu güzergahındaki Londra Paddington’dan gelen programların büyük bir yenilenmesidir . Öne çıkan özellikler arasında Londra’dan Cardiff’e düzenli olarak iki saatin altında zamanlamalar sayılabilir. En hızlı trenler 102 dakika içinde Galler başkentine gidecek ve sadece iki durak yapacak (Bristol Parkway ve Newport). Londra’dan Bristol Parkway’e yeni başlık süresi sadece 68 dakika olacak.

Hamburg – Kopenhag Odense Yolculuğu

Bu yeni bir rota değil, ancak Aralık ortasından itibaren trenler Puttgarden’den (Almanya) Rødby’ye (Danimarka) demiryolu-feribot bağlantısıyla yönlendirilmeyecek. Bunun yerine, Danimarkalı ulusal operatör DSB tarafından yürütülen bu Eurocity trenleri, Danimarka başkentine ulaşmak için Jutland rotası ve Odense üzerinden geçecek. 18 dakika daha hızlı olacak, ancak Danimarka’ya bir feribotla gönderilen tüm trenin romantizmi olmayacak.

KAYNAK: https://www.theguardian.com/us





Yazar: HadiOkuyalım

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir